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十年中国杯落幕 帆船文化扎根中国需要多久?
发表日期:2019-05-12 20:18| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:原题目:十年中国杯落幕 风帆文化扎根中国需要多久? 本文作者:罗冉峰 体育大生意记者 北京时间10月30日,2016第十届中国杯风帆赛竣事四天全数比赛。前两个角逐日,深圳大亚湾海域风势迟缓,导致风帆难以乘风而行,赛事进度未及预期;后两个角逐日,赛场气

  原题目:十年中国杯落幕 风帆文化扎根中国需要多久?

  本文作者:罗冉峰

  体育大生意记者

  北京时间10月30日,2016第十届中国杯风帆赛竣事四天全数比赛。前两个角逐日,深圳大亚湾海域风势迟缓,导致风帆难以乘风而行,赛事进度未及预期;后两个角逐日,赛场气候变得风雨交加,顷刻添加了角逐的变数和激烈程度。

  如许一届“先抑后扬”的中国杯,再次成为表示风帆活动魅力的上佳舞台。

  看懂风帆的中国人越来越多

  “风帆活动和此外活动一样,内行看门道,外行看热闹。”中国杯风帆赛首席施行官 CEO、中国杯风帆赛组委会副秘书长钟勇对笔者说。

  按照新颖发布的《中国风帆财产成长蓝皮书》,在深圳、上海、北京,风帆资深快乐喜爱者跨越5000人;在厦门、三亚、青岛三大沿海城市中,有60万人接触过风帆,但此中80%的人群将风帆作为体验式旅游。按此推算,目前国内能真正看懂风帆活动的人,大要不跨越10万人。

  不外这10万人代表了中国社会最高消费能力的一群人,由于风帆活动在国内仍然以“贵族活动”的身份具有。在一些水上活动论坛上,有网友曾试图论证玩风帆并不贵,列出的价钱是风帆价钱约30万(国产26,英尺)、每年维护费数千元(油费、策动机等)、停靠费每年1.5万(山东威海,8米正轨船埠停靠位)。按照该数据来看,养一艘风帆跟养一台高级汽车的不同并不大。但现实上,汽车是日常代步东西,风帆则是一项消遣、活动。所以实践风帆活动的成本还需额外加上时间成本,这意味着风帆活动也是“有钱有闲”阶层才承担得起的项目。别的,这位网友也没有提到风帆培训课程成千上万的价钱。

  ▼中国杯角逐排场。图片由主办方供给

  跟着中国经济成长,中国富人阶层、中产阶层的数量也在扩大,风帆活动参与者同样持续添加。1997年,中国内地有十几家风帆游艇帆海俱乐部,中国杯的创始人钟勇则在1998年5月创立了国内最早的会员制海上游艇俱乐部“浪骑游艇会”。近二十年光景后,现在光是中国杯IRC组别角逐就有来自跨越20个内地俱乐部的近30支船队加入。

  这群硬核风帆活动参与者,除了能看懂赛事门道之外,也日益发生加入风帆赛的感动。最“极端”的例子就是钟勇本人。2005年,钟勇与一群风帆快乐喜爱者从筹谋了“骑士号”帆海之旅,从法国的拉罗谢尔口岸起航,穿越半个地球,横跨欧非亚 7 个海区,路过 26个国度和地域、45个口岸,航行 1.1 万海里回到深圳。受沿途世界各地风帆文化的风感情染,钟勇但愿把这种“蓝色文化”也传布到国内——他不只要加入角逐,还决定办角逐。

  中国杯就是在这种布景下创立于2007年。晚期,赛事团队只求为中国的风帆快乐喜爱者缔造一项能够就近参与的角逐。组委会豪掷7000多万元,为前两届赛事先后购入30艘博纳多First 40.7级别风帆。开初,参赛船队次要来自深港两地,但逐步地,中国杯的起头认识到赛事扩容的夸姣前景。

  十年中国杯欲从近海挺进全球

  中国杯的强大,起首要归功于全球各地专业风帆活动员对赛事的承认。而这种承认,又是通过浩繁专业人士来带动。

  十年来不断与中国杯合作的法国出名风帆出产商博纳多,历来积极对外宣传中国杯。在本届中国杯的配套勾当“第八届亚太区帆海文化成长(大鹏)论坛”上,博纳多亚太区施行总监蒂博·蒙瓦龙提到,博纳多与中国杯的合作“并世无双”。由于博纳多经常代表中国杯邀请海外船队参赛,本身也派出了博纳多亚洲和美国博纳多两支船队加入中国杯赛事。在其举荐下,来加入中国杯的海外优良船队和船员越来越多,协助中国杯扩充国际声望。开办十年来,中国杯成功插手国际帆联赛历,四次获得“亚洲最佳风帆赛事”称号,客岁被国际帆联授予“鞭策帆海活动出格奖”。

  ▼博纳多是世界出名风帆出产商

  因为海外专业风帆人对中国杯越来越注重,国内风帆快乐喜爱者愈加对赛事发生神驰。对他们来说,中国杯不成是一项有合作力的赛事,同时也是向世界先辈风帆程度交换取经的机遇。除此以外,一些本土看法魁首也在加深通俗中国风帆快乐喜爱者对中国杯的关心。有“教父”之称的香港自力号船主庞辉,持久参与中国杯,带动到其他香港游艇会的船队东主们一路插手赛事行列。而作为“中国之队”成员交战过百年典范风帆赛“美洲杯”的吴亮,除了加入中国杯外,还为赛事撰写观赛手记,其流利文笔和专业阐发深得风帆快乐喜爱者认同,有益于深化他们对中国杯的认知。

  十年来,中国杯从当初13个国度和地域的57条船报名参赛,成长到现在从多量报名表格中筛选出38个国度和地域中的138艘参赛风帆。中国杯首席运营官晓昱激情壮志地暗示,“中国杯想制造的是百年赛事。”钟勇则具体地引见了中国杯将来的成长规划,如从深港当地场地赛、近岸赛,升级为跨区域的离岸赛以至全球赛。

  由中国杯组委会新建的赛事品牌“21世纪海上丝绸之路”风帆友情赛已在日前启动。钟勇暗示:“拟将其打形成中国首个由当局主办、以帆海形式进行的大型跨洋体育交换勾当,加强沿线列国风帆界的沟通。”

  中国杯成本约5000万元

  从赛事的规模和声誉来看,中国杯的成长很是成功。但从生意角度来说,中国杯以及其他赛事,在组委会的营业中属于“投入型”。若论投入产出,近几年赛事做出品牌后,也不外是堪堪打个平局。

  “本年中国杯成本约5000万元。”钟勇向笔者透露,中国杯的次要成本在于赛船维护,以及各类配套勾当、媒体邀请方面的费用。收入方面,中国杯最次要的环节是贸易资助,对观众不收取门票费用。

  ▼中国杯官网上的次要资助商名录

  中国杯的资助商名录颇为丰硕,最高层级的官方合作伙伴有八家,官方供应商有12家,赛场支撑单元有15家。不外傍边除了一些业内的专业品牌外,国际性出名品牌根基欠奉。最高层级的资助商中以至包罗两家专业德州扑克的平台和一款足球使用,这种“跨界结果”在此外赛事中比力稀有。钟勇暗示,中国杯起到的是帆海交换感化,对外塑造中国风帆的抽象,对内培育公共对风帆的认识。因而,光是赛事本身很难强求巨额盈利。

  组委会真正的“收入型”营业来自“财产成长”的类别。通过中国杯扩大风帆活动接触人群之后,风帆或游艇的经销、租赁、维护,风帆活动的培训教育,还有更广义相关的滨海地产、高度办事业和旅游业,都成为可观的收入点。钟勇用一种侧面描述表达了目前赛事及周边运营全体情况优良:“运营和成长花的都是我们创始团队本人的钱,而我们目前没有考虑任何融资或上市的打算。”收入型的营业能够补助投入型营业的成本,而投入型营业的成长协助收入型营业的量和模式添加,令组委会能持续扩大赛事规模,以及在中国风帆财产中的影响力。

  风帆财产深得官方支撑

  不外要用财产上下流的周边营业来助力中国杯成长,必然成立在风帆受众不竭扩大的根本上。因而,中国杯还需要更多“看热闹”的人。

  在中国杯现场,通俗观众若是只是纯真看角逐的话,也许会不知所措。他们身处岸上,只能看到远处角逐船只在随风而动。当然,他们也能够通过现场的大屏幕看到船只近距离比武的排场,然而光为这个的话,也没需要大费周章赶来现场。

  更吸引通俗观众的,其实是现场各类帆海文化展现和勾当。过去有比基尼美女展、“帆海名人面临面”船主讲座,本年则有大热的VR概念插手,用虚拟现实手艺带给观众扬帆出海的体验。别的,组委会的品牌认识很是强,有特地区域售卖中国杯官方周边留念品。

  ▼青少年公开赛旨在培育将来参与风帆活动的生力军。图片由主办方供给

  与其他活动项目一样,中国杯也注重风帆在青少年群体中的推广。第十届中国杯的主题恰是“全家一路去帆海”。在桔钓沙海域举行的全国遥控风帆赛和中国杯青少年风帆公开赛,都起到吸引青少年关心风帆活动的感化。组委会还特地请来出名演员郭涛和他的儿子“石头”一路参与到赛事宣传中。郭涛引见,石头操练风帆曾经两年了,“风帆活动能够让孩子面临大海、面临挑战、面临未知”。有这对早前在亲子真人秀中非常红火的父子助力叫好,情愿把孩子送去进修风帆的家长势必继续添加。《中国风帆财产成长蓝皮书》提到,仅2016年,全国就至多有6442名青少年接管了风帆夏令营教育。这批青少年恰是将来中国风帆消费的潜在生力军。

  风帆营业成长还有一大利好在于官方支撑。中国杯是目前中国风帆界独一间接冠以“中国”表面的赛事,在国度层面上获得的支撑不问可知。此外,作为海滨城市,深圳对海洋财产很是注重。2015年,深圳发改委启动的新一轮海洋财产搀扶打算傍边,邮轮游艇业恰是八大重点搀扶财产之一。再加上深圳市当局近年来对东部地域的积极开辟,承办多届中国杯活动员下榻办事的大梅沙地域,正被逐渐打形成一个含五星级酒店、顶级别墅、高端贸易、时髦室第以及国际学校等配套的个性化贵族社区。把这些内容与本地完满的海岸线、风帆活动的精豪气质连系起来,可望使包含大梅沙在内的整个大鹏新区成为将来华南港深甚至全国的风帆消费重镇。

  海洋文化无望为公共拥抱

  钟勇接管笔者专访时提到,十年前开办中国杯时,曾经看好风帆活动在中国的成长。但虽然中国杯和中国风帆财产都处于上升势头,一些晦气要素仍是有待消磨。以中国杯赛场深圳海上活动基地为例,当初基地为2011年深圳大运会的风帆项目而建,当局打算在赛后用于活动员培训。不外现实上基地持续闲置了三年,仅在中国杯角逐期间运作一下。直到2014年,当局才决定把基地对外让渡,最终深圳粤锦投资无限公司以7.85亿元人民币拍得其将来20年的运营权。现在两年多过去,基地的市场化运营模式似乎还在摸索傍边,未构成显著前进的场合排场。

  对于这项“贵族活动”将来若何扩大受众,钟勇和晓昱两名中国杯魂灵人物都喜好用高尔夫在中国的成长来类比。确实,风帆与高尔夫很是类似:都是在国外比力普通化的活动、进入中国后则被贴上“贵族”标签;都是讲究聪慧、策略的活动;都与天然情况有深切接触;都没有恒定形态的角逐场地;都有一套绅士风度的礼节……

  钟勇认为,风帆在国内的抽象要比高尔夫好。后者经常被外界与“败北”画上等号,别的还有环保、占用地盘等方面的争议。风帆间接操纵海洋资本,而且以风力为独一驱动,可谓蓝色海面上的“绿色活动”。

  ▼风帆作为一种糊口体例,能够很是泰然自若

  国外风帆财产的规模,则是令钟勇和晓昱果断深耕风帆的主要要素。晓昱举出出名“千帆之都”奥克兰的例子:“按照新西兰旅游局的统计,2000年至2003年新西兰因举办美洲杯,GDP间接发生2.127亿美元,间接发生3.159亿美元,合计5.286亿美元。在此期间有5010人世接为赛事工作,有4350人世接为赛事工作,合计9360人。要晓得奥克兰是一个仅有95万生齿的城市。”奥克兰“每四人具有一艘船”的盛景,就是晓昱心中将来深圳或其他滨海城市风帆文化成长的标杆。

  钟勇则但愿,到中国人正式拥抱海洋文化的那一天,风帆褪去现在“贵族活动”的浮华,回归纯真的糊口体例。“即便不出海,闲暇时登上船,冲壶咖啡,听听音乐,纯真享受在穿上的那种安好,也是极好的体验。”前往搜狐,查看更多

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